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東南亞正在成為中國快遞企業(yè)競爭的第二戰場(chǎng)。
在上個(gè)月舉辦的年度股東大會(huì )上，順豐向投資者披露了國際業(yè)務(wù)未來(lái)的規劃：結合中國在東南亞國家的投資步伐加快，以及公司在空運網(wǎng)絡(luò )方面的優(yōu)勢，優(yōu)先做好東南亞新興市場(chǎng)。除了加快跨境業(yè)務(wù)以外，公司未來(lái)幾年也將持續合理地增加東南亞國家本地物流市場(chǎng)的投入。
順豐2025年的目標，是確保業(yè)務(wù)規模和公司價(jià)值亞洲第一、全球前三。要想成為亞洲第一，東南亞市場(chǎng)是順豐必須拿下的一站。
順豐2022年年報顯示，供應鏈和國際業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(cháng)124.13%，是順豐各業(yè)務(wù)板塊中增速最快的業(yè)務(wù)，占總營(yíng)收的比重也從2021年的18.92%增加至32.85%。
而在這個(gè)月，順豐將旗下主打電商快遞服務(wù)的豐網(wǎng)出售給了極兔，業(yè)務(wù)"瘦身"之后，順豐可以有更多的精力投入到國際業(yè)務(wù)當中。
然而，要注意的是，雖然在國內順豐和極兔各取所需，但在東南亞雙方卻是各不相讓的。
對于印尼起家的極兔來(lái)說(shuō)，東南亞是極兔海外擴張的大本營(yíng)，極兔的快遞業(yè)務(wù)在東南亞保持著(zhù)領(lǐng)先地位。
最新數據顯示，進(jìn)軍泰國四年后，極兔泰國最大的轉運中心占地超過(guò)10萬(wàn)平方米，配備了東南亞領(lǐng)先的自動(dòng)化分揀設備。得益于此，2022年極兔在泰國的全程時(shí)效同比優(yōu)化提升19％，包裹量增長(cháng)25％。
而在國內各取所取，在海外互不相讓的情況，也存在于百世和極兔之間。
2021年，極兔花了68億收購了百世的國內業(yè)務(wù)，百世專(zhuān)注于發(fā)展自己的國際、快運和供應鏈業(yè)務(wù)。百世國際業(yè)務(wù)的重心，同樣也是東南亞。
到目前為止,百世已經(jīng)在東南亞擁有了30個(gè)自營(yíng)快遞分撥中心、1500多個(gè)站點(diǎn),以及管理面積達6.8萬(wàn)平方米的海外倉。去年7月，百世泰國還與泰國郵政達成協(xié)議，雙方今后將共享泰國境內的倉配網(wǎng)絡(luò )、車(chē)輛、快遞員。
除此之外，韻達也在加快布局東南亞市場(chǎng)的步伐，近日宣布公司在優(yōu)化中國——柬埔寨快件寄遞服務(wù)后，進(jìn)一步推動(dòng)中國——新加坡快件寄遞服務(wù)。
可以預見(jiàn)，東南亞將掀起新一輪的快遞爭奪風(fēng)暴。